HERTZ by Elettromedia

Support

Sub Box

Изготовление корпуса САБВУФЕРА.

 

В качестве примера используйте сводную таблицу с рекомендациями для сабвуферов Hertz Energy ES.5 Enclosure Design download PDF file >> 

 

Все рекомендации были разработаны департаментом Hertz R&D с помощью моделирования и протестированы в реальных автомобилях для достижения оптимальных результатов. Там где в рекомендациях указано два вариантов объемов, COMPACT (или DIMENSION) – означает предельно компактный объем корпуса, PERFORMANCE – оптимальный с точки зрения отдачи. Для большей простоты внутренний объем корпусов указан с учетом объемов вытесняемых динамиком (Total Driver Displacement) и портом фазоинвертора. Для тех кто будет пересчитывать пропорции корпуса, напоминаем, что внутренний объем (Vb) не получается простым перемножением указанных внешних габаритов (W x H x D – External Dimensions), в этой формуле необходимо учесть толщину стенок.

 

Итак, общие рекомендации по изготовлению сабвуферного корпуса и настройке сабвуферного усилителя:

1
2
При изготовлении корпуса используйте жесткие материалы достаточной толщины. Например, плотную фанеру, МДФ и т. д. Все стыки должны быть герметичны. Используйте при сборке герметики или клеи, смешанные с мелкими опилками.
3
4
 
При необходимости используйте звукопоглощающие материалы на внутренних стенках, чтобы демпфировать паразитные призвуки системы охлаждения и порта. При установке динамика используйте герметизирующие прокладки и затягивайте винты постепенно во избежание деформации корзины.
5
6
 
Сделайте как минимум одну стенку наклонной, такой корпус можно установить вплотную к спинке заднего сиденья и сэкономить место в багажнике. При расчете корпуса не забывайте, что к рекомендованному внутреннему объёму Vcc необходимо добавить объём Tdd, вытесняемый самим динамиком.
7
8
 
Рекомендованные в наших инструкциях объёмы корпусов типа ФИ или БП уже учитывают объёмы, занимаемые портами. Не прибавляйте этот объём при расчете общего объема корпуса. Рассчитывайте глубину корпуса с запасом расстояния хотя бы 5 см между мотором динамика и задней стенкой. Это необходимо для вентиляции магнитной системы через отверстия в её торце (если имеются).
9
10
При расчёте фазоинверторных корпусов помните, что чем ближе порт к внутренним панелям, тем сильнее проявляется эффект его виртуального удлинения. Это позволяет сделать его немного короче расчётного. После изготовления ФИ корпуса рекомендуем непосредственно в автомобиле провести эксперимент с длиной порта и наполнением корпуса. Укорачивая порт и уменьшая количество поглощающего материала, вы увеличиваете частоту и получаете более четкий, ударный бас. Удлиняя порт и увеличивая количество наполнителя, вы получаете более глубокий, но менее чёткий бас.
11
При изготовлении сабвуфера на нескольких динамиках используйте одинаковые динамики в раздельных, но одинаковых акустических оформлениях.
12
13
Силовые кабели очень важны, правильный выбор сечения напрямую влияет на работу усилителей. В таблице показаны рекомендуемые сечения в зависимости от длины кабелей и RMS мощности усилителей на нагрузке 4 Ом. При использовании акустических систем или сабвуферов с меньшим импедансом размер кабеля необходимо пропорционально увеличить. Только хорошо закреплённый сабвуферный корпус можно считать безопасным при эксплуатации автомобиля. Сделайте это с помощью кронштейнов, винтов, гаек или болтов.
A
 
B
Регулятор чувствительности должен быть выставлен в положение, соответствующее работе усилителя без искажений, в противном случае неизбежно повреждение динамиков. Частота среза фильтра нижних частот (LPF) должна составлять от 50 до 80 Гц. В этом диапазоне можно добиться наиболее гармоничного согласования сабвуфера с основными акустическими системами.
C
D
Если необходимо, используйте регулятор Subsonic. Он ослабляет в сигнале неинформативные инфранизкие частоты и позволяет повысить запас неискажённой громкости без ущерба для качества баса в случае фазоинверторного оформления. При настройке системы старайтесь не использовать эквализацию на низких частотах. При установке в корпуса, соответствующие рекомендациям, сабвуферы Hertz имеют в салоне автомобиля ровную АЧХ и не нуждаются в коррекции. Значительное усиление сигнала на отдельных частотах (например, при чрезмерном использовании системы Bass Boost) могут вызвать искажения с последующим повреждением динамика.
E
F
Полярность подключения сабвуфера влияет на согласованность его работы с акустическими системами. Если вы слышите, что бас звучит отдельно от музыки, поменяйте полярность на динамике. Выберите вариант, который устроит больше всего. Расположение сабвуфера в багажнике автомобиля влияет на характер баса. Перед тем, как крепить корпус, попробуйте несколько вариантов и выберите тот, который устроит больше всего.
Scroll to top